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永鑫生鍛造壓力容器的壓力及溫度
工業(yè)上的大部分材料都會(huì)產(chǎn)生壓力及不同的溫度差，當(dāng)然壓力容器作為工業(yè)中的一個(gè)重要的材料也毫不例外會(huì)產(chǎn)生這兩種條件。為了讓大家更加了解壓力容器，所以下面主要是關(guān)于壓力容器的壓力及溫度。壓力容器的壓力：壓力容器的壓力可以來自兩個(gè)方面，一是壓力是容器外產(chǎn)生（增大）的，二是壓力是容器內(nèi)產(chǎn)生（增大）的。最高工作壓力，多指在正常操作情況下，容器頂部可能出現(xiàn)的最高壓力。設(shè)計(jì)壓力，系是指在相應(yīng)設(shè)計(jì)溫度下用以確定容器
2024-10-24
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永鑫生大型軸類鍛件凸面錐形砧拔長研究
因?yàn)榇笮湾懠鳛闄C(jī)械設(shè)備中的關(guān)鍵零件，所以它的組織性能的好壞直接影響著設(shè)備的安全。所以下面主要給大家分享大型軸類鍛件凸面錐形砧拔長研究的相關(guān)知識(shí)。拔長作為軸類鍛件鍛造的主要工序之一，其對(duì)鍛后工件的性能有至關(guān)重要的作用。而目前常用的拔長方法存在著工件變形不均勻，鍛后材料性能各向異性等缺陷。本文主要針對(duì)大型軸類件拔長過程展開研究，旨在確定一種能夠使得變形均勻化、提高鍛件橫向力學(xué)性能的工裝輔具及相應(yīng)的拔
2024-10-17
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永鑫生起重機(jī)車輪的熱處理方法
起重機(jī)車輪的熱處理方法在工業(yè)上或者鍛件中都有著不同的方法，所以下面這篇文章主要講述的是起重機(jī)的熱處理方法。起重機(jī)車輪一般采用鍛造方式鍛造。小尺寸車輪鍛件也有用鍛鋼制造，一般不低于45號(hào)優(yōu)質(zhì)鋼。負(fù)荷大的起重機(jī)車輪用合金鋼制成，有些起重機(jī)車輪為減小車輪直徑以降低起重機(jī)高度，也有采用合金鋼材料制作起重機(jī)車輪的。GB6067–1985中規(guī)定當(dāng)輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。《起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)》中指出，
2024-10-16
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永鑫生大型鍛件的質(zhì)量控制
質(zhì)量是物體的一種性質(zhì)，通常指該物體所含物質(zhì)的量，是量度物體慣性大小的物理量品或工作的優(yōu)劣程度。接下來就讓我們?yōu)槟銈兘視源笮湾懠馁|(zhì)量控制本文從設(shè)備監(jiān)理的角度對(duì)接管鍛件制造工作做了一個(gè)梳理,并對(duì)接管鍛件制造過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行了總結(jié)和簡要分析,特別是對(duì)材料熔煉、非金屬夾雜進(jìn)行了分析,包括對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的理解,對(duì)生產(chǎn)工藝、制造元素的解讀,對(duì)國產(chǎn)新工藝、新技術(shù)的認(rèn)知及對(duì)材料學(xué)專業(yè)基礎(chǔ)的再學(xué)習(xí),旨在提高接管鍛
2024-10-12
